Продольные силы вызваны торможением или ускорением транспортного средства на мосту. Когда транспортное средство внезапно останавливается или внезапно ускоряется, оно создает продольные силы на конструкцию моста, особенно на подконструкцию.
Какие 3 типа нагрузок необходимо учитывать при строительстве моста?
Инженеры рассматривают три основных типа нагрузок: постоянные нагрузки, динамические нагрузки и нагрузки от окружающей среды: Постоянные нагрузки включают вес самого моста плюс любой другой постоянный объект, прикрепленный к мосту., таких как пункты взимания платы, дорожные знаки, ограждения, ворота или бетонное дорожное покрытие.
Каковы причины развития продольных усилий в плите моста?
Продольное усилие на рельс возникает из-за ряда причин, таких как торможение и тяга при движении и трогании поездов, а также из-за температурных воздействий. Если пренебречь влиянием температуры, все остальные зависят от нагрузки на ось поезда.
Какие нагрузки влияют на мост?
На любой мост действует 3 вида сил: постоянная нагрузка, динамическая нагрузка и динамическая нагрузка. Постоянная нагрузка относится к весу самого моста.
Что такое продольная сила?
Продольная сила (Fx) – это сила в направлении главной плоскости, характерная величина – продольное скольжение, рассчитываемое как относительная скорость в пятне контакта (скорость разность центральной скорости колеса и окружной скорости колеса), деленная на центральную скорость колеса или окружную скорость колеса …
