Луковичный лук - это выступающая луковица на носу корабля чуть ниже ватерлинии. Лампа изменяет способ обтекания корпуса водой, уменьшая сопротивление и, таким образом, увеличивая скорость, дальность полета, эффективность использования топлива и устойчивость.
Был ли у Титаника выпуклый нос?
Выпуклый лук и его значение
Давайте оглянемся примерно на сто лет назад. Помните Титаник? Вы, должно быть, заметили, что у него нет выпуклой носовой части Но попробуйте взглянуть на носы современных круизных лайнеров, контейнеровозов, газовозов, исследовательских судов и т. д.
Что делает выпуклый лук?
1 ВВЕДЕНИЕ. Луковица может помочь уменьшить сопротивление корабля и, таким образом, сэкономить до 15% расхода топлива, однако она также считается угрозой для потерпевшего кораблекрушение при столкновении, поскольку может обычно проникают в бортовую оболочку судна, что может привести к утечке опасных грузов.
Почему не у всех кораблей выпуклый нос?
Обычный лук дешевле в производстве, а выпуклый лук следует устанавливать только если это уменьшит сопротивление и тем самым либо увеличит скорость, либо уменьшит требуемую мощность, и с ним расход топлива.
Когда был изобретен выпуклый лук?
Первые выпуклые носовые части появились в 1920-х на «Бремене» и «Европе», двух немецких пассажирских судах, построенных для работы в Северной Атлантике. «Бремен», построенный в 1929 году, завоевал Голубую ленту пересечения Атлантики со скоростью 27,9 узла.
