Когда происходит избыточная поворачиваемость, это заставляет машину крутиться задним ходом при прохождении поворота. Недостаточная поворачиваемость возникает, когда передние колеса начинают двигаться прямо, даже если вы поворачиваете руль, а избыточная поворачиваемость возникает, когда заднюю часть автомобиля поворачивает как «рыбий хвост».
У переднеприводных автомобилей избыточная или недостаточная поворачиваемость?
Недостаточная поворачиваемость обычно возникает в переднеприводных автомобилях, в то время как избыточная поворачиваемость в основном наблюдается в заднеприводных автомобилях, но и то, и другое возможно при любой компоновке привода.
Избыточная поворачиваемость – это хорошо или плохо?
Избыточная поворачиваемость более захватывающая, чем недостаточная и, как и большинство захватывающих вещей (например, прыжки со скалы), здесь присутствует элемент риска. Большинство «автомобилей для водителей» имеют тенденцию к избыточной поворачиваемости на пределе поворотов, и это свойство можно найти в различных компоновках транспортных средств и форматах вождения.
Что лучше: избыточная или недостаточная поворачиваемость?
Большинство предпочитают избыточную поворачиваемость Большинство водителей предпочитают небольшую избыточную поворачиваемость, чтобы иметь возможность быстро проходить повороты. Тем не менее, некоторые водители на самом деле будут быстрее с недостаточной поворачиваемостью, потому что у них устойчивая задняя часть автомобиля, и они знают, что могут поворачивать без разворота.
Что обычно называют избыточной поворачиваемостью?
Недостаточная поворачиваемость и избыточная поворачиваемость - это термины динамики автомобиля, используемые для описания чувствительности автомобиля к рулевому управлению. Избыточная поворачиваемость - это то, что происходит, когда автомобиль поворачивает (рулит) на величину, превышающую величину, указанную водителем И наоборот, недостаточная поворачиваемость возникает, когда автомобиль поворачивает меньше, чем на величину, указанную водителем.
