Основной проблемой, возникающей в результате наезда на бордюр, является отклонение подвески вашего автомобиля от выравнивания. Это приведет к неравномерному износу шин уже через 200 миль. У вашей шины также может быть повреждена боковина, что может привести к опасному взрыву.
Какие повреждения могут быть вызваны наездом на бордюр?
Несоосность колес - наезд на бордюр на немного более высокой скорости под любым углом потенциально может привести к несоосности Несоосность колес вызывает нагрузку на рулевое управление и подвеску автомобиля. что приведет к дальнейшему повреждению всего автомобиля.
На что обращать внимание после наезда на бордюр?
На что обращать внимание при попадании в выбоину или бордюр:
- Проверьте шины/колеса на наличие явных повреждений. Ищите порезы, царапины или сколы на колесе или шине.
- Проверьте днище автомобиля на наличие явных/видимых повреждений. Если вы видите детали, висящие низко, это может указывать на повреждение рулевых тяг или рычагов подвески. …
- Проверьте, нет ли проблем с рулевым управлением.
Наезд на бордюр всегда приводит к повреждению?
Если вы едете на автомобиле со скоростью 50 миль в час и врезаетесь в бордюр высотой более шести дюймов, вы, скорее всего, серьезно повредите переднюю часть. Но если вы наедете на небольшой трехдюймовый бордюр со скоростью всего 5 миль в час, то у вас может вообще не быть никаких повреждений Это также может варьироваться в зависимости от конструкции автомобиля.
Нужно ли выравнивание после наезда на бордюр?
Решения: Рекомендуется правильная развал-схождение после наезда на бордюр, а также один или два раза в год. Замена обода также необходима, если ваш погнулся, и если у вас неровный протектор шины или проколы боковины, вам понадобятся новые шины.
