С 2000 года прекратилось производство как узкофюзеляжных, так и широкофюзеляжных трехдвигательных двигателей почти для всех коммерческих самолетов, их заменили двухдвигательные. По состоянию на 2016 год бизнес-джеты Falcon 7X, 8X и 900, все из которых используют S-образные воздуховоды, являются единственными трехдвигательными двигателями в производстве.
Почему нет Trijets?
Обоснованием этого было то, что при отказе одного двигателя было достаточно времени, чтобы совершить аварийную посадку в ближайшем аэропорту с использованием другого оставшегося двигателя… Конечно, долго -Дальние маршруты над океанами были невозможны для двухдвигательных самолетов по этим правилам, поэтому требовались самолеты с более чем двумя двигателями.
Триджеты безопасны?
Ответ: Нет. Триджеты безопасны. Но современные двухмоторные самолеты имеют настолько надежные двигатели, что пилоты могут летать всю свою карьеру, не сталкиваясь с отказом двигателя. … Эти высоконадежные двигатели с большой тягой уменьшили потребность в дополнительных двигателях.
Настоящий ли 747 trijet?
Боинг 747 Trijet был бы значительно короче базового 747. Он был разработан, чтобы конкурировать с современными широкофюзеляжными трехреактивными авиалайнерами, а именно с Lockheed L1011 и McDonnell Douglas DC-10.
Почему модель 747 была снята с производства?
Авиакомпании уже списывали эти самолеты за последние несколько лет, но когда пандемия Covid-19 резко сократила авиаперевозки по всему миру, последние несколько коммерческих 747 приземлились навсегда. Boeing заявляет, что поставит Atlas Air последний самолет в 2022 году.
