Количество аварий с этими самолетами в два раза превышает общую летную эксплуатацию всех поршневых синглов за более чем двадцать лет. Давайте взглянем на результаты исследования безопасности, проведенного Институтом авиационной безопасности: 67% зарегистрированных авиационных происшествий с участием Cessna 150 произошли на личных рейсах
Является ли Cessna 150 безопасным самолетом?
Они составили восемь процентов несчастных случаев при посадке как в группе 150, так и в группе сравнения. Выживаемость была выше в авариях Cessna 150 и 152, чем в сопоставимом парке, и была такой же или лучше, чем в среднем для всех однодвигательных поршневых самолетов с фиксированным шасси, задействованных в аналогичных операциях.
Является ли Cessna 150 хорошим первым самолетом?
Для простого удовольствия и легкого полета трудно превзойти Cessna 150. Хорошо подходящая для тренировок, путешествий налегке и быстрых местных перелетов, little 150 - хороший универсальный вариант. самолет. По данным службы оценки Vref., Cessna построила более 22 000 150-х.
Надежна ли Cessna 150?
Как продемонстрировали многие владельцы самолетов Cessna 150 (и демонстрируют каждый год на Cessna 150/152 Fly-in в Клинтоне, штат Индиана), эти самолеты могут быть надежными и надежными транспортировщиками на дальние расстояния. Многие люди, которых я знаю, регулярно летают по IFR в возрасте 150 лет.
Летать на Cessna безопаснее, чем водить машину?
Статистика авиакатастроф с небольшими самолетами
По данным NSC (Совет национальной безопасности), шансы погибнуть в автокатастрофе для водителя составляют 1 к 114, а для пассажира – 1 к 654. Шансы погибнуть в авиакатастрофе, с другой стороны, составляют 1 из 9 821. Таким образом, можно с уверенностью сказать, что авиаперелеты намного безопаснее, чем поездки на автомобиле.
