Ответ на этот вопрос: да, конечно. Грузоотправители сухих грузов часто не помнят, что они действительно могут эффективно использовать рефрижераторные прицепы для перевозки своих товаров. … Если фрахт перемещается на активные рынки доставки продукции, грузоотправители могут сэкономить 6-17% на своих грузовых перевозках.
Рефрижератор лучше сухого фургона?
Водители грузовиков-рефрижераторов, как правило, в среднем за милю тратят больше, чем водители сухих фургонов и водители бортовых платформ. В Knight Transportation водители рефрижераторов получают в среднем на 2-3 цента больше за милю. В сочетании с увеличением в среднем на 150-200 миль в неделю водители-рефрижераторы создают возможность увеличить заработную плату двумя способами, помогая зарабатывать больше с каждой поездкой.
Что перевозят рефрижераторы?
Рефрижераторные прицепы используются для перевозки грузов, чувствительных к температуре и/или скоропортящихся. Сюда входят свежие продукты, растения, фармацевтические препараты, средства личной гигиены, морепродукты, молочные продукты, мясо, фрукты, овощи и многое другое.
Сколько часов работы в рефрижераторном прицепе считаются нерабочими?
Нет жесткого быстрого числа, но мы обычно считаем рефрижератора «старшим» с 20 000 часов и не будем полагаться на что-либо выше 30 000 часов. часы. Производители обычно заявляют, что их рефрижераторные установки прослужат 40 000 часов, но это очень похоже на автомобиль с пробегом 300 000 миль.
Что выгоднее: фургон или платформа?
Блог о грузовиках CDL 101 сообщил, что в среднем бортовые дальнобойщики зарабатывают примерно на 13 000 долларов в год больше, чем водители грузовиков с сухими фурами. Мало того, что они зарабатывают примерно на 8 центов больше за милю, но ненастная погода может убедить грузоотправителей платить дополнительные сборы за брезент, чтобы осадки не испортили выставленный груз.
