Короче говоря, разрешение на полет по ПВП - это разрешение по ППП, которое позволяет пилотам летать на высотах по ПВП (т. е. выбирать эшелон вместо назначенного). Это может быть полезно, если вы летите немного выше или между слоями, и желательно держаться подальше от облаков.
Зачем летать по ПВП сверху?
Согласно Справочнику FAA по полетам по приборам (IFH), «пилоты, выполняющие планы полетов по ППП в погодных условиях ПВП, могут запрашивать VFR-on- top вместо заданной высоты Это позволяет им выбирать высоту или эшелон полета по своему выбору (с учетом любых ограничений УВД).
Когда я должен запрашивать ПВП сверху?
ПВП сверху
- Должно быть запрошено пилотом в плане полета по ППП, и, если одобрено, в ПВП позволяет пилоту выбрать высоту или эшелон полета вместо заданной высоты.
- Пилоты, желающие подняться сквозь облако, дымку, дым или другой слой, могут отменить свой план полета по ППП, чтобы работать по ПВП на вершине.
Нужно ли разрешение на полет по ПВП сверху?
Не давать воздушному судну разрешение на обслуживание «ПВП-наверху» между заходом и восходом солнца, чтобы отделить находящиеся в ожидании самолеты друг от друга или от самолетов, находящихся в пути, если только не применяются ограничения к обеспечить соответствующее вертикальное эшелонирование по ППП.
Какова цель ПВП?
Правила визуальных полетов просто означают, что воздушное судно предназначено для работы в визуальных метеорологических условиях (VMC, т.е. хорошая и ясная погода). Облака, сильные осадки, плохая видимость и другие неблагоприятные погодные условия следует избегать по ПВП.
