Если показания шинного манометра выше рекомендуемого производителем значения, нажимайте наконечник манометра на шток клапана, пока не услышите утечку воздуха. Проверьте давление в шинах еще раз Если показания ниже рекомендованных, вам необходимо накачать шину воздухом.
Как долго я должен накачивать шины?
Наденьте фитинг воздушного шланга на шток клапана. У некоторых воздушных насосов может быть рычаг/рукоятка, которую нужно сжать, чтобы запустить поток воздуха. Заправьте шину на 10–15 секунд, затем проверьте давление в шинах с помощью манометра. Продолжайте добавлять воздух, пока не достигнете рекомендуемого давления.
Как понять, что в шинах слишком много воздуха?
Помимо простой проверки давления в шинах на соответствие рекомендациям производителя, вы заметите неравномерный износ протектора, снижение сцепления с дорогой и, возможно, некомфортную езду Вы также можете заметить системы ESC вашего автомобиля ведет себя немного странно, но все эти симптомы возникают и при недостаточно накачанных шинах.
Как узнать, когда нужно перестать накачивать шину без манометра?
Нажмите рукой на шину. Если шина кажется мягкой и мягкой, давление в шине низкое. Если шина кажется твердой, как камень, что означает, что вы вообще не можете надавить на шину, значит, она перекачана. Если шина кажется слишком низкой, накачайте ее воздухом, держа на ней руку.
При каком давлении взорвется шина?
В жаркую погоду и в условиях шоссе температура воздуха внутри шины повышается примерно на 50 градусов. Это увеличивает давление внутри шины примерно на 5 фунтов на квадратный дюйм. Давление разрыва шины составляет около 200 фунтов на квадратный дюйм.
