Преимущество заключается в том, что, как только вы застеклите их в лодку, они прослужат вам всю жизнь и никогда не будут нуждаться в замене. Даже если вы замените патрубки через десять лет опорную пластину можно использовать повторно.
Когда я должен заменить свои корпуса?
Вы можете сначала проверить сквозные корпуса, соскребая краску с металла, и если они выглядят золотыми, а не розовыми, то они в хорошем состоянии. Если металл розовый, сквозной фитинг корпуса следует заменить немедленно, так как металл не имеет прочности и готов выйти из строя.
Можете ли вы заменить морского петуха в воде?
Это можно сделать, просто приготовьте план Б. Я бы посоветовал использовать два трубных ключа, один для удержания сквозного корпуса от движения, а другой для отключения клапана. Это сломает сквозную резьбу корпуса, но это лучше, чем сломать герметик.
Как избавиться от морского петуха?
Обычные шаги, связанные с демонтажем морского крана, состоят в том, чтобы снять хомуты шланга и шланг с хвостовика, а затем, используя самый большой трубный ключ, который поместится в пространство, отвинтить морской кран из-за корпуса.
Насколько плотным должен быть фитинг через корпус?
С плотным затягиванием морского вака - не слишком тугим - у вас должно быть достаточно резьбы внутри морского валка, но длина сквозного корпуса не должна мешать основанию морской кран от затягивания фанерного кольца.
