Метод лакировки, используемый в процессе ремонта, важен для эффективности и применения электродвигателя или генератора. Лакирование обмоток электродвигателя или генератора изолирует обмотки от загрязнений, делает обмотки жесткими и герметичными, а также рассеивает тепло.
Почему производится лакирование обмотки двигателя?
Лак используется для следующих целей: Для герметизации всех волокнистых или гигроскопичных материалов в обмотке от поглощения влаги Для механического соединения всей обмотки, проводов и изоляции, в прочную связную массу, благодаря чему она становится более устойчивой к ударам, вибрации и механическим воздействиям.
Что такое лак для электродвигателей?
Что такое Изоляционный лак? Изоляционные лаки представляют собой смолы, такие как эпоксидные смолы или алкидные смолы, используемые для защиты высоковольтных машин, таких как трансформаторы, двигатели и генераторы, от электрических сбоев. Они наносятся на электрические проводники, чтобы обеспечить слой электрической изоляции и предотвратить короткое замыкание.
Как покрыть обмотку двигателя лаком?
Dip and Bake - это стандартная техника лакирования, при которой обмотки двигателя погружаются в емкость с лаком, а затем отверждаются в печи. Как правило, новая обмотка двигателя должна быть погружена дважды (двойное погружение и запекание), чтобы лак полностью покрыл обмотки.
Чем покрывают обмотки двигателя?
Проволочные эмали наносятся на медные и алюминиевые круглые и плоские провода, используемые в двигателях, трансформаторах, генераторах и электроизмерительных приборах. Они отверждаются на проводах с помощью тепла. Основной функцией полученного покрытия является электроизоляция. Эмали для проводов также называют первичной изоляцией.
