Согласно этому исследованию, отсутствие качественных второстепенных дорог, дорогостоящие услуги наземного транспорта и длительные процедуры таможенного оформления являются основными препятствиями для торговли. Эти логистические факторы негативно влияют на конкурентоспособность Центральной Америки.
Какой основной транспорт в Центральной Америке?
В большинстве стран Центральной Америки есть только одна крупная автомагистраль, соединяющая крупные города, а это означает, что они часто переполнены грузовиками, автобусами, сельскохозяйственными машинами и пассажирскими фургонами. При преимущественно бедном населении проезд на автобусе является наиболее распространенным видом транспорта во всем регионе.
Как устроен транспорт в Латинской Америке?
В Латинской Америке существует культура общественного транспорта, основанная на широком пользовании пассажирами общественными и приватизированными автобусами, метро, такси и специальными микроавтобусами С тех пор как Bus Rapid Transit был впервые принят в В 1970-х годах в Куритибе, Бразилия, наблюдалось широкое распространение систем BRT в 54 городах Латинской Америки.
Почему экономика Центральной Америки ограничена?
Недостаточное инвестирование в инфраструктуру: из-за экстремальных погодных условий и политических потрясений в Центральной Америке часто не хватает инфраструктуры для мобилизации своей экономики. Страны Центральной Америки тратят лишь около двух процентов своего общего ВВП на транспорт и инфраструктуру.
Чем США торгуют с Центральной Америкой?
Свободная торговля с Центральной Америкой: Краткое изложение Соглашения о свободной торговле между США и Центральной Америкой. Более 80 процентов американских… продуктов информационных технологий, сельскохозяйственного и строительного оборудования, бумажных изделий, химикатов, медицинского и научного оборудования получат немедленный беспошлинный доступ в Центральную Америку.
