Индуктивное сопротивление является неизбежным следствием подъемной силы и вызывается прохождением аэродинамического профиля. Толщина аэродинамического профиля изменяется вдоль хорды. Его можно измерить одним из двух способов: Толщина измеряется перпендикулярно линии изгибаЭто иногда называют «американской конвенцией»; Толщина измеряется перпендикулярно линии хорды. https://en.wikipedia.org › wiki › Аэродинамический профиль
Аэродинамический профиль - Википедия
(например, крыло или хвостовое оперение) по воздуху. Воздух, проходящий через верхнюю часть крыла, имеет тенденцию течь внутрь, потому что пониженное давление над верхней поверхностью меньше, чем давление снаружи законцовки крыла.
Где наибольшее индуктивное сопротивление?
Сопротивление и воздушная скорость
Паразитное сопротивление увеличивается пропорционально квадрату воздушной скорости, в то время как индуктивное сопротивление, являющееся функцией подъемной силы, максимально при развитии максимальной подъемной силы, обычно на малых скоростях.
Почему возникает вынужденное сопротивление?
Индуктивное сопротивление создается в результате подъемной силы Когда ваше крыло проходит через воздух, в верхней части крыла образуется область пониженного давления воздуха. Воздух с более высоким давлением под крылом стремится к равновесию с областью более низкого давления над ним, в результате чего возникает вихревой поток от нижней части крыла к верхней.
У какого крыла наибольшее индуктивное сопротивление?
Таким образом, эллиптическое крыло в плане имеет наименьшее индуктивное сопротивление, а все другие формы крыла имеют более высокое индуктивное сопротивление, чем эллиптическое крыло. Для прямоугольного крыла КПД равен.
У машин есть индуктивное сопротивление?
Индуктивное сопротивление соответствует мощности, необходимой крылу для создания необходимой подъемной силы … Различные уровни подъемной силы транспортных средств были созданы с использованием регулируемого заднего спойлера, в то время как уровень отделки автомобиля поддерживалась постоянной. Нотчбеки обычно генерируют заднюю подъемную силу, а задняя прижимная сила - заднюю.
