Схема дифференциальной защиты по току работает по принципу циркулирующего тока, согласно которому ток, входящий в шину, равен току, выходящему из шины. Сумма входящего и исходящего соединения равна нулю.
Какие наиболее часто используемые схемы защиты шин?
Наиболее часто используемые схемы защиты шинной зоны: 1. Резервная защита для шинных шин 2. Защита от утечки корпуса или неисправности шины 3. Дифференциальная максимальная токовая защита.
Какие средства защиты предусмотрены для генераторов, подающих ток на сборную шину?
Защита шин питается от генератора и подает нагрузку на две линии. Вторичные обмотки трансформаторов тока в выводе генератора, в линии 1 и в линии 2 соединены параллельно. Через это параллельное соединение подключается защитное реле.
Что такое защита от утечки рамы шин?
Защита сборных шин от утечки корпуса используется для защиты сборных шин, автоматических выключателей, разъединителей измерительного трансформатора от замыканий на землю сборных шин. Все шины, используемые в энергосистеме, аккуратно связаны изоляцией из ПВХ или другого высоковольтного изоляционного материала. ПВХ защищает сборную шину от замыканий на землю.
Как работает дифференциальная защита шины?
Дифференциальная защита шины основана на действующем законе Кирхгофа, который гласит, что сумма токов, поступающих в узел, равна нулю. Шина рассматривается как узел, и измерения тока берутся со всех терминалов, подключенных к шине. … Во время неисправности сумма токов не равна нулю.
