Сегодня большинство эксплуатируемых вертолетов находятся на салазках, колесах и (при необходимости) на поплавках. Но в первые дни разработки вертолетов подавляющее большинство из них было построено с колесным шасси. Скорее всего, это было связано с тем, что вертолеты в основном будут летать из аэропортов.
Для чего нужны колеса в вертолете?
Колеса, как правило, устанавливаются на большие вертолеты , чтобы позволить им легко маневрировать на земле и предотвратить разбрызгивание пыли и мусора вокруг ротора во время руления Дополнительный вес, движущиеся части, а стоимость делает колеса непомерно высокими для небольших и легких вертолетов.
Сколько колес у вертолета?
В вертолетах большой грузоподъемности, например, используются четыре колеса для упрощения погрузки. Но большинство других используют только три, одно из которых является либо хвостовым, либо носовым колесом. Сикорский оснастил «Блэк Хок» армии США хвостовым колесом, расположенным далеко в кормовой части, чтобы защитить заднюю часть от случайных ударов по земле во время полета по земле.
Что у вертолетов вместо колес?
Skids используются в основном потому, что они весят меньше, чем колеса. На более крупных и мощных вертолетах используются колеса, потому что полезность и удобство могут быть важнее экономии веса.
Что такое занос вертолета?
Салазки, в отличие от колес, позволяют пилоту получить некоторое представление о балансировке противодействующего крутящего момента хвостового винта перед стартом. Полозья будут обеспечивать большее сопротивление, пока пилот не «получит его». Одно и то же движение вперед, назад или из стороны в сторону.
