Дроссель используется только при запуске холодного двигателя. При холодном пуске воздушная заслонка должна быть закрыта, чтобы ограничить количество поступающего воздуха. Это увеличивает количество топлива в цилиндре и помогает поддерживать работу двигателя, пока он пытаясь согреться.
Когда дроссель должен быть открыт?
Но после того, как двигатель поработает несколько минут, он должен нормально работать с полностью открытой воздушной заслонкой. Дроссель нужен потому, что топливо не испаряется полностью, когда двигатель холодный.
Плохо ли запускать двигатель с включенной воздушной заслонкой?
Оставление воздушной заслонки включенной во время приведет к чрезмерному расходу топлива, неравномерной мощности двигателя и, в конечном итоге, может даже повредить двигатель.… В некоторых двигателях используется груша для ручной подкачки топлива, чтобы улучшить соотношение топлива в топливно-воздушной смеси для первоначального запуска двигателя.
Как пользоваться удушением?
Как использовать ручной дроссель на автомобиле
- Потяните ручку воздушной заслонки, чтобы уменьшить подачу воздуха и обеспечить более богатое соотношение топлива и воздуха, прежде чем включать зажигание. …
- Вытяните ручку воздушной заслонки сильнее для запуска холодного двигателя или в холодный день. …
- Включите зажигание и запустите двигатель.
Что произойдет, если оставить дроссельную заслонку включенной?
Оставление воздушной заслонки включенной слишком долго вызывает ненужный износ двигателя и перерасход топлива … Для сжигания двигателю необходимо, чтобы его топливо испарялось. Это делается карбюратором, где топливо смешивается с чистым воздухом, поступающим из воздушного фильтра, и направляется в поршни для воспламенения.
